Tai mọi người đọc nạn thảm khốc, 7 người thiệt mạng: Xe bồn có dấu hiệu ngăn cản giao thông

Hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: H.Ph Trong số 14 người bị nạn, có 9 người ngụ tại TP.Mỹ Tho, 2 người ngụ Bến Tre, 1 người ngụ TP.HCM và 2 người quốc tịch Pháp. Đặc biệt, tại ấp 1, xã Đạo Thạnh (TP.Mỹ Tho) có 2 mẹ con cùng bỏ mạng là bà Lê Thị Hồng Châu (37 tuổi) và cháu Châu Bảo Văn (10 tuổi).  Phương Hà  Sau vụ tai nạn thảm khốc trên, dư luận ngạc nhiên khi được biết chiếc xe khách chở 14 người đã tông thẳng vào đuôi chiếc xe bồn đang chạy ở làn đường 100 km/giờ để tưới cây với tốc độ… 20 km/giờ! Chiều 17.4, PV Thanh Niên đến Trung tâm quản lý đường cao tốc, nơi quản lý chiếc xe bồn biển số 57H-0258, đề nghị gặp Giám đốc Trần Hậu Ninh nhưng bảo vệ nói ông đi vắng “sáng giờ chưa thấy tới”. PV giao thông với ông Ninh qua điện thoại thì ông nói “đang họp” ở một tỉnh miền Tây. Sau khi chờ khoảng 15 phút thì bảo vệ đưa PV vào gặp ông Nguyễn Văn Thành, Cục phó Cục Quản lý đường bộ 4 trực thuộc Tổng cục Đường bộ VN. Ông Thành khẳng định việc Công ty TNHH quản lý và tu bổ cầu đường 715 (trực thuộc Tổng công ty Cửu Long) dùng xe bồn để tưới cây xanh ở dải phân cách đường cao tốc là được phép của Cục Đường bộ VN cũng như Bộ GTVT. Khi tưới cây, ngoại trừ tài xế, trên xe có một người cầm vòi nước và một người đứng dưới đường cầm cờ báo hiệu. Cụ thể,      Quảng Cáo     Xã hội càng phát triển thì hệ thống các quy định pháp luật càng hoàn thiện. Ở Việt Nam ngày càng có nhiều văn bản pháp luật được ban hành để điều chỉnh các lĩnh vực trong đời sống xã hội. Việc này làm cho các cá nhân, tổ chức gặp nhiều khó khăn trong việc hiểu biết quyền và nghĩa vụ của mình. Hơn nữa, các giao dịch dân sự, kinh tế, thương mại càng nhiều thì lại tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý, dễ phát sinh tranh chấp. Bởi vậy,tu van luattại Việt Nam đang trở thành nhu cầu thiết yếu của nhiều tổ chức, cá nhân khi tiến hành các công việc liên quan đến pháp luật, nhất là đối với doanh nghiệp nào muốn làm ăn lâu dài, phát triển bền vững. Tư vấn pháp luật là một trong những lĩnh vực hoạt động chủ yếu, đầu tiên, đa dạng của Công ty Luật VLG. Với đội ngũ luật sư giỏi, giàu kinh nghiệm và tâm huyết với nghề, Luật Thái An có khả năng cung cấp cho khách hàng dịch vụ tư vấn pháp luật chuyên nghiệp, chất lượng cao, kịp thời đưa ra những giải pháp tối ưu, đáp ứng mọi yêu cầu của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước.  trong vụ tai nạn sáng 16.4, lúc đầu ông Thành nói “có một người đứng phất cờ cách đó 200 m, đồng thời trên xe còn có 2 đèn tín hiệu cảnh báo và một biển báo chạy tốc độ chậm được gắn vào phía sau thùng xe bồn, để xe phía sau nhìn thấy và lách qua. Khi xảy ra tai nạn, chiếc xe bồn đang tưới cây và chạy với tốc độ 20 km/giờ”. Điều đáng lưu ý là giải đáp báo chí sau khi xảy ra tai nạn, hai công nhân (đi trên xe bồn) bị chấn thương và điều trị tại Bệnh viện đa khoa H.Châu Thành (Tiền Giang), cho biết lúc đó họ đang ngồi trong cabin, bị chấn động bất ngờ và văng xuống mặt đường rồi ngút. Chúng tôi đặt câu hỏi: “Nếu vậy thì tại thời khắc xảy ra tai nạn không có công nhân nào đứng phất cờ dưới đường ở khoảng cách 200 m? Còn nếu người phất cờ ngồi trong cabin thì đâu có tác dụng gì? Lúc này, ông Thành nhấn người phất cờ ngồi trên xe và nói: “Chuyện này tôi cũng... Không rõ nữa, nhưng người phất cờ đứng trước 200 m là theo quy định”.  Có dấu hiệu tội ngăn trở liên lạc  Trạng sư Cao Minh Triết (Đoàn trạng sư Tiền Giang): “Làn đường quy định tốc độ tối thiểu 80 km/giờ mà xe bồn chỉ chạy với tốc độ 20 km/giờ thì rõ ràng đã là vật trở ngại ngăn trở giao thông, vi phạm quy định về tốc độ trên đường cao tốc. Theo luật giao thông đường bộ, trong trường hợp này xe bồn phải có nghĩa vụ đền bù dân sự và nếu tai nạn chết người thì cũng dính đến bổn phận hình sự vì tội ngăn cản giao thông”. Đáp Thanh Niên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, công tác quản lý xe bồn thuộc trách nhiệm Ban Quản lý dự án cao tốc.  H.Ph - Mai Hà   Hoàng Phương